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機箱鈑金機箱鈑金
鈑金加工也叫金屬板材加工，詳細比如使用板材制造煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，機箱鈑金工藝，首要工序有剪切、折彎扣邊、曲折成型、焊接、鉚接等。但不同結構的鈑金件、機箱鈑金，其工藝流程或許也各不相同。
鈑金具有重量輕、強度高、導電（能夠用于電磁屏蔽）、成本低，大規模量產性能好等特點，在電子電器、通信、汽車工業、器械等領域得到了廣泛的應用，例如電腦機箱、電氣設備機箱、手機中，鈑金都是的組成部分。機箱鈑金
鈑金加工減壓淬火是通過降低淬火介質的液面壓，從而延長蒸汽膜階段，高溫區的冷卻速度下降，使零件各部分的冷卻速度均勻。首先將零件從淬火溫度油冷至略高于Ms點的溫度，隨后出爐，在氣氛中保持，使零件整體溫度均勻，然后再油冷，使馬氏體相變均勻進行，變形的不規則性得到極大的改善。
以下可以有效降低鈑金加工變形：鹽浴淬火；高溫油淬火；減壓淬火；一槽三段淬火。鹽浴淬火和高溫油淬火相似，都是在馬氏體轉變溫度處淬火，使馬氏體相變的均勻性增加。
機箱鈑金
鈑金加工廠擅長于復雜折彎機加工準備的技師越來越緊俏，工廠大多依賴于操作工人自己完成折彎機的準備和操作。鈑金加工業在機床和模具方面出現了多項技術進步，如今機床可以沖壓、切割和彎曲而且速度和精度超出了人們的預想。
機箱鈑金
鈑金機箱機柜從設計到加工的過程中，要考慮的事情非常多，其中重要的就是圖紙的設計，這不僅要求的人才還要有的設計工具，圖紙設計好之后就到生產加工的環節，那在在鈑金加工過程中，重要的什么？什么因素會影響鈑金加工的質量？今天給大家講解一下鈑金機箱機柜的設計和加工要注意的事情。
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