表面處理:對不銹鋼表面進行必要的處理,如拋光、打磨、噴涂等,以提高外觀質(zhì)量和防護性能。
安裝與組裝:將加工好的各個零件進行組裝和安裝,包括連接件、固定件、鉸鏈、門鎖等配件。
質(zhì)量檢驗:對加工完成的機箱機柜進行質(zhì)量檢驗,包括尺寸精度、外觀質(zhì)量、連接強度等方面。
以上是不銹鋼鈑金加工的一般步驟,具體的工藝流程可能會根據(jù)具體的設(shè)計和要求有所不同。
機箱鈑金鈑金加工工藝知識
鈑金件是什么?鈑金件是針對金屬薄板(通常為小于6mm)一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型,制作而成的零部件
特點:
1、統(tǒng)一厚度。對于一個零件,所有的部位的厚度都是一致的
2、重量輕、強度高、導(dǎo)電、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好
機箱鈑金
鈑金加工工藝
1.剪
剪工藝的設(shè)備是剪板機,能把一張金屬薄板剪成基本的形狀,優(yōu)點:加工成本低;缺點:精度一般,裁剪有毛刺,裁剪形狀單一均為簡單的矩形或其他簡單的由直線組成的圖形。
剪工藝前須計算零件展開尺寸,展開尺寸的大小跟折彎半徑,折彎角度,板材材質(zhì),板材厚度都有關(guān)系。
2.沖
沖工藝的設(shè)備是沖床,能把剪好的材料進一步加工成形。沖壓各種形狀需要不同的模具,常見的模具有圓孔,長圓孔,凸臺;精度較高。
凸臺:材料不去除,注意凸臺的高度有限制,跟板材材質(zhì),板材厚度,凸臺斜面角度等有關(guān)。
凸臺有好多種,包括散熱孔,安裝孔等。由于受折彎影響,設(shè)計孔的邊緣距離板材邊和折彎邊都會受到限制
鈑金加工即零件金屬板材加工,是制造業(yè)的基礎(chǔ)行業(yè)之一,應(yīng)用廣泛,與眾多行業(yè)密切相關(guān)。只要是金屬制品,都離不開鈑金加工。因此鈑金加工行業(yè)的發(fā)展能體現(xiàn)一個國家制造業(yè)的綜合實力。
隨著經(jīng)濟快速發(fā)展,傳統(tǒng)技術(shù)裝備越來越難以適應(yīng)新的市場環(huán)境,亟待提高。鈑金加工的機械化自動化成為必然趨勢,它既能提高加工效率、實現(xiàn)真正的流水線生產(chǎn),還能極大地減輕人工勞動強度,減少失誤,提高加工質(zhì)量。
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